Ancora una volta agli amici di Vola Bologna è stata data l’opportunità di poter volare. Ai comandi del P-66C dell’Aeroclub di Bologna il signor Claudio, copilota il presidente dell’associazione VolaBologna Sebastian Gregory Tucci.
Dopo un breve briefing circa la rotta da seguire si và in piazzale verso l’aereo per eseguire i classici controlli pre-volo.

Saliamo a bordo, vengono eseguiti le ultime verifiche e subito dopo avviene la messa in moto.
Iniziano i contatti con la torre di controllo e dopo una breve attesa ci viene dato l’ok per rullare verso la RWY 12 con stop al Holding Point Bravo.
Il follow-me ci viene a prendere e mentre raggiungiamo la via di rullaggio vediamo un ‘737 Sterling dirottato da FLR il cui equipaggio si diverte con vari scatti.

Entriamo in taxiway e rulliamo fino al Holding Point Bravo, dietro di noi un ‘737 Lufthansa. Al holding point dobbiamo dare la precedenza al traffico civile, dopo vari atterraggi e decolli, la torre ci autorizza ad entrare in pista e ad allinerci. Terminato l’allineamento attendiamo 2 minuti per distanziarci dall’aereo che ci ha preceduto al decollo, le correnti d’aria generate dai motori possono essere per noi dannose.

Finalmente partiamo, raggiunta la velocità di 60KT circa inizia la rotazione ci stacchiamo da terra, alla nostra sinistra abbiamo l’aerostazione che vista dall’alto ha tutt’un altro aspetto.

Passato l’aeroporto viriamo a sinistra con direzione Molinella. La vista dall’alto dei paesini è uno spettacolo unico, sorvoliamo Budrio ed in breve tempo raggiungiamo la pista di Molinella, quindi allineamento e discesa. Atterraggio morbidissimo dovuto all’esperienza accumulata dal pilota. A Molinella facciamo una breve sosta carburante, nel fare rifornimento parte lo Skyvan con un carico di paracadutisti.

Proseguiamo il giro, quindi nuovo controllo dell’aereo, messa in moto e via in taxiway, arrivati a fondo pista ci allineamo e partenza.
Dopo il decollo facciamo una virata a sinistra, la foschia presente qualche ora prima è diminuita e lo spettacolo che si può ammirare è da rimanere senza fiato, poco dopo incontriamo Lugo dove effettuiamo una virata a destra per andare ad incrociare Cotignola.

Appena passata Cotignola incontriamo un campo volo con parcheggiato un mitico G91. Appena giunti sull’autostrada viriamo a destra per Imola dove sorvoliamo il celebre circuito recentemente rinnovato nella parte vicina ai box.

Lasciata Imola facciamo ritorno verso Bologna, la vicinanza ai colli ed al brutto tempo si fà sentire, le correnti sono più forti e qualche turbolenza di maggior intensità ci costringe a spostarci a nord dell’autostrada. Iniziano i contatti con la torre di controllo di Bologna e ci viene comunicata la pista di atterraggio, sarà la RWY 30, quindi si atterra passando sopra la città. Nonostante la foschia la vista della città dai suoi tetti rossi e dalle tante torri è comunque stupenda.
Guardando verso la prua dell’aereo si vede la pista dell’aeroporto Marconi, vengono abbassati i flaps e si procede quindi con la fase di atteraggio.

Ottima toccata, liberiamo immediatamente la pista ed entriamo in taxiway, ad aspettarci troviamo il follow-me che ci accompagna fino al piazzale antistante l’aeroclub.

Parcheggiamo l’aereo, spengiamo tutto ed usciamo.
VolaBologna ringrazia l’Aeroclub Bologna ed il pilota Claudio che ci ha accompagnati in questa bellissima esperienza che alcuni membri dell’associazione hanno potuto provare.